В Харькове бесплатный проезд в метро, трамваях, троллейбусах и коммунальных автобусах финансируется напрямую из бюджета городской территориальной общины. Об этом говорится в ответе Департамента бюджета и финансов Харьковского городского совета на официальный журналистский запрос портала "Комментарии".

Согласно обнародованным финансовым документам, муниципалитет покрывает расходы транспортных предприятий через регулярные текущие и капитальные трансферты. Деньги направляют на содержание подвижного состава, зарплаты работникам и ремонт инфраструктуры, чтобы харьковчане могли свободно пользоваться общественным транспортом даже под постоянными вражескими атаками.

Как росло финансирование транспорта по годам

Динамика расходов впечатляет. В 2022 году на содержание и развитие коммунального пассажирского транспорта из городского бюджета выделили 1 349,1 млн гривен. Уже в следующем году сумма подскочила до 2 144,0 млн гривен, а в 2024-м достигла 2 781,3 млн гривен.

Пиковым стал 2025 год — тогда на поддержку транспортной отрасли из городской казны направили 3 390,4 млн гривен. То есть за четыре года расходы города на бесплатный проезд выросли более чем вдвое.

Как пояснил заместитель директора Департамента бюджета и финансов — начальник Управления финансирования социально-культурной сферы Андрей Гриненко, рост связан с необходимостью поддерживать стабильную работу трамваев, троллейбусов, автобусов и метрополитена в условиях войны.

Сколько заложили на 2026 год и уже потратили

На текущий год бюджетом Харьковской городской территориальной общины на финансирование коммунального пассажирского транспорта предусмотрено 3 640,5 млн гривен. По состоянию на 1 октября 2026 года профильные службы уже освоили и потратили 2 392,0 млн гривен из этой суммы.

Параллельно городская власть закладывает финансовую основу и на следующий период. В прогнозных показателях муниципального бюджета на 2027 год для обеспечения бесперебойной работы предприятий коммунального транспорта запланированы расходы в суммарном размере 3 266,1 млн гривен.

Напомним, ранее городской голова Игорь Терехов объяснял, почему Харьков не отменяет льготы для пассажиров — несмотря на то, что бесплатный проезд ежегодно обходится городу в миллиарды гривен.

Ранее портал Знай сообщал, за одну поездку можно переплатить 10 гривен: сколько теперь стоит проезд.